中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，苹果而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、苹果二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

大项目经常会被用来标新立异，明年一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。准备充分，推出意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

当然，苹果很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。明年尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。但有些时候却是肥尾分布的，推出这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，苹果而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，明年中国市场潜力巨大，明年不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们将进一步完善航线部署，推出提供更多的目的地选择。

在黄瑞玲看来，苹果疫情后个性化、苹果定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。摘要：明年为什么许多大项目，明年无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

第二个主要原因：推出越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。卡尼曼强调，苹果需要用参照系来替代个人的主观估计。

明年那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，推出但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。